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微软蓝屏丢掉的股价涨到大A了
在A股市场，反应迅速的股民已经找到了自己的标的——国产安全、软件、操作系统公司。
1960年5月的智利大地震，震级高达9.5级，不仅为当地人民带来了灾难，甚至连大洋彼岸的日本，都被地震引发的海啸袭击，造成上百人死亡。整个太平洋在地震一周后都没有恢复常态。
这是人类有记载以来的最大地震。而数字世界历史上最大的地震，有很大的可能是这次。由于互联网的传播速度是光速，它的波及速度和范围甚至高于自然界的地震。
电视信号中断会扫兴，但飞机失去信号可就要命了。于是，在微软系统故障后，包括美联航、美国航空公司、达美航空在内的多家美国航空公司都因通信问题停飞。
西雅图的大洋彼岸——亚太，并没有因路途遥远幸免于难，日本一家铁路公司失去了对自己列车的定位信息。澳大利亚广播公司遭遇技术故障。
在祸害了太平洋对岸后，大西洋的海底光缆，又把微软的问题传递到了欧洲。英国最大的铁路运营商GTR称面临技术问题、有报道称伦敦证券交易所也受到了影响。
个人PC用户也未能幸免于难，有X网上的朋友表示，自己的笔记本电脑在40分钟里重启了20次。（盗版用户露出了侥幸脸）
微软很快找到了问题所在，自己的供应商：CrowdStrik。资料显示，这是一家全球知名的网络安全公司，专注于保护企业免受网络攻击，微软也是它的客户。
CrowdStrik方面承认了问题与自己有关，并表示：公司工程部已确定该问题与“内容部署（content deployment）”有关。
随后的股价下跌来得也很快。市场消息显示，CrowdStrike盘前跌幅扩大至20%。微软也没能幸免于难，美股夜盘跌了3%，叠加上美股周期的自身原因，微软股价创下了1个月以来的新低。
已经逐渐转型成网红的周鸿祎，如今在短视频里主要干三件事：讲AI、办车展、强调安全软件的重要性。在周鸿祎看来，从新能源汽车到人工智能，安全都是重中之重，毕竟整个社会的数字化程度越高，BUG所造成的伤害就越大。
比如在全球诸多航班停飞的同时，由于国内使用了不同的系统，包括国航、南航、海航在内的国内主要航司航班运作情况目前均未受到影响。
认知会改变股价。在A股市场，反应迅速的股民已经找到了自己的标的——国产安全、软件、操作系统公司。
截至7月19日收盘，客户服务公司软通动力股价上涨3.87%、诚迈科技上涨5.7%、中国软件上涨4.32%、安全公司360上涨1.8%、奇安信股价上涨3.02%、自主操作系统公司麒麟信安股价大涨7.76%。
简单总结下股民的观点：微软蓝屏事件对全球影响巨大，证明这个时代自主系统的价值，这会加速软件和系统的国产化。同时，这次事件是微软的安全供应商CrowdStrik所导致的，因此这也证明了安全的价值。在云时代和AI时代，安全公司将有更大的发挥空间。
3%的股价下滑不是微软的全部损失，接下来微软可能还要面临一个问题：如何赔偿。
航班停飞、云服务失效、无数用户电脑死机，其中肯定不乏“一秒钟几十亿上下”的高净值用户，微软要怎么赔？
2014年，微软云服务，也就是Azure曾在美国、欧洲和部分亚洲地区发生了服务中断。
当时微软Azure团队随后向受影响的用户发表了致歉公开信，并表示会根据服务等级协议（SLA）对受影响的客户提供赔偿。
根据Azure的在线订阅协议条款，如果服务未达到SLA规定的性能标准，微软会根据服务中断的时间长度向用户赔偿特殊的比例的月度服务费用。
2015年-2017年，Windows 10系统起步自己的普及之路，新系统的稳定性还有待考证。与此同时，微软在全球大规模地为老用户免费升级win10。
2016年，美国加州的一位名叫Teri Goldstein的用户在更新了windows10后，系统频频出现一些明显的异常问题，电脑频繁崩溃。作为一名旅馆经营者，这直接影响到了她的工作和收入。
气不过的她把微软告上法庭，最终她成功获得1万美元赔偿。微软随后提起上诉，但很快又撤销上诉。微软发言人表示，该公司仍然否认任何不当行为，此次撤诉是为了节约进一步的诉讼成本。
不过上述案例暂时只是孤例，并没形成行业通行的处理规则。当这次蓝屏事件波及全球，另一个问题由此衍生：如果都按照上述用户的赔偿标准，微软赔得起吗？
最近几年，云服务带来的故障问题慢慢的变多地出现在公众视野里，比如不久前，阿里云上海地区服务出现异常，直接引发B站和小红书出现访问故障。再比如去年11月，阿里云服务发生故障，直接引发钉钉、淘宝、闲鱼的服务都受到影响。
问题不是最近出现的，此前，微软也曾出现过相关安全问题，但由于彼时云服务还没有今天这样普及，造成的影响没有如此之深。但随着云服务普及率慢慢的升高，人类对故障的承担接受的能力越来越差。
云服务的本质是集中，集中带来效率的提升，但与此同时也带来了风险的提升。如何平衡好这两点，将是科技行业的巨大挑战。